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聯(lián)系人：李先生
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地址：江西省南昌縣岡上鎮(zhèn)
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| 三分鐘講清楚鐵路系統(tǒng)中水泥電線桿分類 |
| 發(fā)布時間：2023年9月25日 |
| 近些年來，中國鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，從無到有，從備受爭議到大力推廣，10年間，中國鐵路建設(shè)以超乎想象的速度呼嘯而來，改變中國，震撼世界。鐵路上廣泛使用各種規(guī)格水泥電線桿，鐵路電線桿按照其使用功能可以分為三種：電力電桿、信號機柱和電氣化鐵道橫腹桿式預(yù)應(yīng)力混凝土支柱。 一、電力電桿 電力電桿是中鐵電氣化局最常用的水泥電線桿，一般使用在整條鐵路的電氣化段。按照其做工工藝和原材料配置不同又可以分為兩小類：環(huán)型預(yù)應(yīng)力混凝土電桿和環(huán)型鋼筋混凝土電桿。環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土電桿使用范圍較廣，一般穿插在整條線路中，其受力較小，一般規(guī)格型號為190-10-I、190-12-I和190-15-I；環(huán)型鋼筋混凝土電桿其鋼筋材料為螺紋鋼，電桿的開裂彎矩值較大，一般使用在轉(zhuǎn)角、終端、跨越和升壓站中，其具體型號為190-15-J、190-18K、300-15(45kN.M)和300-18(45kN.M)等。 二、信號機柱 信號機柱是鋼筋混凝土電桿的一種，主要用于鐵路信號指引系統(tǒng)，上面安裝進站和出站信號機。信號機柱按照其功能可以分為高柱和矮柱，一般情況下，進站和預(yù)告信號機采用高柱，橋梁上、隧道內(nèi)的進站信號機應(yīng)設(shè)置成矮柱。其中高柱信號機柱占絕大部分，主要高度分別為8.5米、10米和11米，在后期的制作工藝中，廠家會根據(jù)客戶要求在指定位置預(yù)制穿線孔，確保后期安裝信號機時線路可以自由穿入。 三、電氣化鐵道橫腹桿式預(yù)應(yīng)力混凝土支柱。 站場軟橫跨是電氣化鐵道接觸網(wǎng)的重要組成部分。架設(shè)軟橫跨的支柱主要由電氣化鐵道橫腹桿式預(yù)應(yīng)力混凝土支柱組成，此類支柱是由混凝上、預(yù)應(yīng)力鋼筋、箍筋及構(gòu)造鋼筋組成，其中，橫腹桿式預(yù)應(yīng)力混凝土接觸網(wǎng)支柱內(nèi)部沿橫截面的高度邊緣，即工字型截面的翼緣邊緣設(shè)有預(yù)應(yīng)力鋼筋，所述支柱上設(shè)置有孔洞，孔洞的短邊直線段長度小于50mm，支柱地面高度為8.2到9.2米。支柱電桿主要規(guī)格型號有H60/8.7+3.0, H78/8.7+3.0, H93/8.7+3.0H60/9.2+3.0, H78/9.2+3.0 ,H93/9.2+3.0，H170/12+3.0 綜上所述，鐵路上使用的水泥電線桿大致可以分為這三種，其中電力電桿和信號機柱遵循GB4623-2014標準，電氣化鐵道橫腹桿式預(yù)應(yīng)力混凝土支柱執(zhí)行標準TB/T 2286.1-2008。 |
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